Eveillé plus que jamais au volant
18/03/2019
Selon l’IBSR, ce seraient de 20 à 30% des accidents sur les autoroutes qui seraient dus à la fatigue. Un phénomène qui ne peut pas être sous-estimé, dit Touring. Ce n'est pas seulement une question de non-respect des temps de repos.
D'autres éléments, comme le stress ou simplement le moment de la journée, jouent également un rôle. Ce sont donc particulièrement les jeunes conducteurs et les chauffeurs professionnels qui sont concernés. Les conséquences de tels accidents sont souvent graves: collision frontale, peu de freinage, sortie de route à vitesse élevée. Contrairement à l'alcool et aux drogues, la fatigue est difficilement mesurable et il n'y a donc pas de limite imposée. Apparemment, le système actuel de temps de conduite et de repos pour les conducteurs professionnels n'est pas efficace.
Les conducteurs peuvent ici être mis au courant par le biais de campagnes de sensibilisation. La mise en place de bandes rugueuses transversales, comme c'est le cas sur la E17, est déjà une meilleure solution, selon Touring. Celles-ci peuvent, dans certains cas, littéralement secouer et réveiller les conducteurs.
Mais il y a une nouvelle innovation qui a de nombreux effets positifs: c'est un système de détection automatique de la fatigue qui attire l'attention du conducteur dès que l'appareil en détecte les symptômes.
Les grands avantages de ce dispositif est qu'il peut être placé dans n'importe quel véhicule et qu'il a une fonction préventive. La plupart des systèmes existants dans un certain nombre de marques ont plutôt un rôle passif. L'« Anti-Sleep Pilot ® » peut être réglé manuellement et adapté au conducteur ainsi qu'aux conditions de circulation en fonction de l'endroit et de l'heure. Le conducteur introduit son profil de risque dans l'appareil en répondant à 26 questions (par ex. : nombre d'heures de travail par semaine.) L' « Anti-Sleep Pilot » enregistre en permanence les mouvements du véhicule et calcule constamment le niveau de sommeil du conducteur. Celui-ci sera avertit par une alarme lorsque, par exemple, le niveau de sommeil augmente. Le conducteur réagit à l'alarme en appuyant sur l'appareil et l'appareil calcule alors son temps de réaction. Lorsqu'un niveau critique est atteint, le système signale qu'il est temps de faire une pause.
Tout le système est basé sur des capteurs et des détecteurs de mouvement.
Anti Sleep Pilot ® est une invention danoise d'ASP Technology Ltd et le résultat de quatre années de recherche spécialisée. Au Danemark, il a été lancé en octobre 2010 et aux États-Unis depuis le début de cette année. Touring en est le distributeur pour le marché belge.